クラッチ応答性の向上
プレッシャープレートの位置を強制的に戻すストラップドライブ方式を採用し、ペダル操作の切れ応答性を向上。クラッチを切った時のラトルノイズを防止。

低イナーシャディスクを採用
高μ・低摩耗・高耐熱メタル材の採用により、小口径化（?200）と高伝達容量・超寿命という相反する要素を両立。また専用設計の小型ダンパーディスクを採用し、耐久性も向上。さらにメタルパッドの形状・厚さの最適化を図り、標準品以下の低イナーシャを実現。シフトフィーリングとシンクロのダメージを改善しました。

ハイクオリティクロモリフライホイール
CADソリッドモデルによるシミュレーションで、応力解析およびバランスとイナーシャを最適化。軽量化と低回転特性を両立した理想のデザインを実現しました。

車メーカーHONDA車種S2000型式AP1エンジン型式F20C
品番26000-F20-H00品名ハイパワーシングルクラッチKIT仕様メタルディスク付KIT（バランス調整済）備考※仕様変更によりダンパー形状やバネ数・大きさが予告なく変更される場合があります。 そのため実際の商品形状が写真と多少異なる場合がありますのでご了承ください。
注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。
※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。
納期についてメーカー在庫があれば3〜4日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。
お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。

TODA RACING トダレーシング クロモリフライホイール 駆動系パーツ



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